W środę 20 kwietnia po raz kolejny lądował w Łodzi Boeing 737-8200 MAX irlandzkiego przewoźnika. Tym razem samolot, który przyleciał na Lublinek w barwach linii Ryanair nr rejest. EI-HGZ opuścił zakłady w Renton w USA na początku tego roku. Maszyna o nr seryjnym (MSN) 65888 i nr lin. 8174 wykonała swój pierwszy lot 17 stycznia 2022 roku na znakach N4022T. Flotę Ryanaira zasiliła 1 lutego br.
Nie jest to jednak pierwszy MAX, który zawitał na łódzkie lotnisko, ponieważ pierwszy rejs jaki odbył się na tym typie samolotu został wykonany 4 sierpnia 2021 roku na trasie Londyn Stansted – Łódź – Londyn Stansted. W dziewiczym rejsie do Łodzi przyleciała maszyna o nr rej. EI-HGO. Maszyna o nr ser. (MSN) 65879 i lin. 8071 wykonała pierwszy lot 7 czerwca 2021 roku i latała na znakach test. N1786B, N40231, N5573K. Flotę irlandzkiego przewoźnika zasiliła 1 lipca 2021r. Obecnie Ryanair dysponuje 28 samolotami typu MAX oraz kolejnych pięć ma zamówionych. Najstarszy samolot ma 3,3 roku najmłodsze cztery zostały wcielone we flotę pomiędzy 30 marca a 12 kwietnia bieżącego roku. Maszyna nr rej. EI-HAT, która jest najstarszą we flocie została wyprodukowana jeszcze w 2018 roku pod nr MSN 65076 i lin. 7285. Pierwszy lot wykonała 13 stycznia 2019 roku i latała na znakach N1786B, N6065Y, N6063S. Natomiast flotę linii Ryanair zasiliła dopiero 13 września 2021 roku. Wszystkie samoloty typu 737 8200 MAX oferują 197 miejsc w klasie standard. Napędzane są w odróżnieniu od standardowych 737-8AS(WL) dwoma nowymi silnikami CFMI LEAP-1B27.
Nowy silnik zawiera więcej materiałów kompozytowych, które w połączeniu z nowatorskimi rozwiązaniami technologicznymi ograniczają zużycie paliwa o 16% w stosunku do modelu CFM56 używanego m.in. w modelu 737-8AS(WL). Średnica wentylatora nowego silnika w wersji LEAP 1B, który jest montowany w maszynach typu 737 8200 MAX wynosi 1,74m. Wymusiło to skonstruowanie nowego pylonu mocującego silniki, które są wysunięte bardziej ku przodowi kadłuba w porównaniu do poprzedniej wersji jednostek napedowych.
Nowy silnik CFMI LEAP-1B27 na 737-8200MAX
Silnik CFMI CFM56-7B26 na 737-8AS